Die Wiedererrichtung der Salzkammergut-Lokalbahn



Von 1893 bis 1957 verband die im Volksmund liebevoll "Ischlerbahn" genannte SKGLB Salzburg mit Mondsee, Wolfgangsee und Bad Ischl und ermöglichte deren touristischen und wirtschaftlichen Aufstieg. Die Einstellung der SKGLB im Jahr 1957 war eine unvergleichlich kurzsichtige verkehrspolitische Entscheidung.

Dieser Fehler könnte jetzt, fast 50 Jahre danach, korrigiert werden: Das Konsortium SKGLB Reengineering Ges.n.b.R. hat sich die Wiedererrichtung der SKGLB auf der Strecke Salzburg - Mondsee - Bad Ischl zum Ziel gesetzt, und zwar als Verknüpfung eines attraktiven Nahverkehrsangebotes mit einem ideal landschaftsangepassten Tourismuskonzept.

Damit könnte einerseits dem überbordenden Verkehrsproblem im östlichen Salzburger Flachgau und im Nordosten der Stadt Salzburg begegnet werden, das mit Mitteln des Straßenausbaues längst nicht mehr in den Griff zu bringen ist.

Zugleich würde die neue Salzkammergutlokalbahn dem Not leidenden Fremdenverkehr in der Region zeitgemäße touristische Reise- und Erlebnismöglichkeiten für die Gäste erschließen.

Schließlich brächte ein Nostalgieverkehr mit historischen Fahrzeugen auf der legendären, weltweit berühmten Strecke die neue Attraktion, auf die er so dringend wartet.

Konzept belegt Wirtschaftlichkeit
Ing. Peter Kemptner und Gottfried Mayer stellten das generelle Konzept zur Wiedererrichtung der Salzkammergut-Lokalbahn vor.
Die Salzkammergut-Lokalbahn braucht Sie!
Unterstützen Sie Die Vorarbeiten zur Wiedererrichtung der SKGLB (Feasibility-Studie)
Wiedererrichtung der Salzkammergut-Lokalbahn

www.SKGLB.org
Logo fuer Druck

Sie benutzen einen Browser der nicht mehr unterstützt wird.

Um diese Website zu benutzen benötigen Sie Netscape Navigator ab Version 6 oder einen aktuellen Browser.